引领绿色疏浚新时代：双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船暨25000方超大型耙吸式挖泥船开工仪式成功举行

元描述： 中交疏浚所属上航局投资建造的15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船暨25000方超大型耙吸式挖泥船开工仪式成功举行，标志着中国疏浚行业迈入绿色、智能、高效的新时代！

引言：

2023年X月X日，一场盛大的仪式在江苏启东隆重举行，标志着中国疏浚行业即将迎来新的里程碑。由中交疏浚所属上航局投资建造、疏浚技术研究中心总承包的15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮正式交付，同时，25000方超大型耙吸式挖泥船也举行了开工仪式。这两艘船舶的诞生，不仅展现了中国疏浚行业的蓬勃发展，更彰显了中国在绿色环保、智能科技方面的强大实力。

双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”：绿色环保的先锋

“新海鲟”轮的出现，犹如一颗闪耀的明星，照亮了中国疏浚行业的未来。它不仅是国内首艘采用LNG双燃料动力的耙吸式挖泥船，更是绿色环保的典范。该船总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方LNG双耳罐，拥有强大的疏浚能力。

“新海鲟”轮的主机、辅机、锅炉均为LNG双燃料型，采用先进的“功率控制中心”，以“一拖二”复合驱动模式满足船舶在航行、疏浚、抛泥、吹岸等各种工况下的动力需求。在燃气模式下，该轮能够减少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物的排放，轻松满足国际海事组织IMO TierⅢ的排放要求。

“新海鲟”轮的绿色环保性能可谓是“黑科技”加持，它不仅是“绿色、环保、节能”的典范，更是“安全、可靠、高效”的代表。该船在环保指标、技术水平上均达到国际领先水平，为中国疏浚行业开创了绿色发展的新时代。

智能科技赋能：打造无人疏浚新模式

“新海鲟”轮的智能化程度，远超传统挖泥船。除了自动寻迹、疏浚控制、全船功率管理等常规信息化系统外，它还搭载了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。

“无人疏浚”听起来很科幻，但它代表着疏浚行业的未来趋势。通过“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，船员可以轻松操控挖泥船进行疏浚作业，将复杂的操作流程简化，提升作业效率，降低人工成本。

“新海鲟”轮还搭载了综合智能管理平台，集成智能机舱、智能航行、智能能效管理等系统，通过全船的集成化设计、安装和控制，有效提升全船智能化管理水平，操作更便捷、施工更高效、航行更安全。

25000方超大型耙吸式挖泥船：为基建保驾护航

与“新海鲟”轮同台亮相的25000方超大型耙吸式挖泥船，堪称“巨无霸”。该船建成后，将成为中国疏浚行业的新力量，可实现在大型“挖、抛、吹”一体化基建工程中的高效施工，更能在港口、航道、港池等重要战略基础设施的抢修、抢建工程中发挥重要作用。

展望未来：引领中国疏浚行业高质量发展

“新海鲟”轮和25000方超大型耙吸式挖泥船的诞生，标志着中国疏浚行业正在从传统向智能、绿色、高效转型升级。未来，中国疏浚行业将继续秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，不断提升技术创新能力，打造更加绿色环保、智能高效的疏浚装备，为中国经济社会发展做出更大的贡献。

双燃料动力耙吸式挖泥船：绿色疏浚的未来

双燃料动力耙吸式挖泥船，顾名思义，就是指使用两种燃料来驱动船舶的耙吸式挖泥船。其中，LNG（液化天然气）是主要的燃料，而柴油则作为备用燃料。这种混合动力系统能够有效降低船舶的排放，同时也能保证船舶的动力性能。

双燃料动力耙吸式挖泥船的优势

  • 环保性能优越： 由于LNG的燃烧效率更高，且排放更低，双燃料动力耙吸式挖泥船能够大幅减少氮氧化物、二氧化碳和颗粒物的排放，有效降低对环境的影响。

  • 经济效益显著： LNG的价格相对稳定，且比柴油便宜，使用LNG作为燃料能够降低船舶的运营成本。

  • 可靠性高： 双燃料动力系统具有双重保障，即使LNG供应出现问题，柴油也能保证船舶的正常运行，确保船舶的可靠性和安全性。

双燃料动力耙吸式挖泥船的应用前景

随着环保意识的提高，以及国际海事组织IMO对船舶排放标准的不断升级，双燃料动力耙吸式挖泥船的应用前景非常广阔。未来，这种新型挖泥船将成为疏浚行业的主流，加速推动疏浚行业向绿色环保方向发展。

常见问题解答

Q1：双燃料动力耙吸式挖泥船与传统的挖泥船相比，有哪些优势？

A1： 双燃料动力耙吸式挖泥船具有以下优势：

  • 环保性能更佳： 双燃料动力系统能够大幅降低船舶的排放，有效降低对环境的影响。

  • 经济效益更高： 使用LNG作为燃料能够降低船舶的运营成本。

  • 可靠性更强： 双燃料动力系统具有双重保障，确保船舶的可靠性和安全性。

Q2：双燃料动力耙吸式挖泥船的应用领域有哪些？

A2： 双燃料动力耙吸式挖泥船可广泛应用于港口、航道、码头、河道、水库等疏浚工程，以及海上风电、石油天然气等领域。

Q3：双燃料动力耙吸式挖泥船的技术难点有哪些？

A3： 双燃料动力耙吸式挖泥船的技术难点主要体现在以下几个方面：

  • LNG储存和加注技术： 需要确保LNG的储存和加注安全可靠。

  • 动力系统集成技术： 需要将LNG动力系统与传统的柴油动力系统进行有效集成。

  • 控制系统技术： 需要开发适应双燃料动力系统的智能控制系统。

Q4：双燃料动力耙吸式挖泥船的未来发展趋势是什么？

A4： 双燃料动力耙吸式挖泥船将在以下几个方面继续发展：

  • 提高LNG的利用效率： 开发更高效的LNG动力系统，降低LNG的消耗量。

  • 提高船舶的智能化水平： 开发更加智能化的控制系统，提升船舶的自动化程度。

  • 开发新型环保技术： 探索新的环保技术，进一步降低船舶的排放。

Q5：双燃料动力耙吸式挖泥船对中国疏浚行业的发展有何意义？

A5： 双燃料动力耙吸式挖泥船的出现，标志着中国疏浚行业正在向绿色环保方向发展，为中国疏浚行业开创了新的发展模式，推动了中国疏浚行业迈向更智能、更高效、更环保的未来。

Q6： 双燃料动力耙吸式挖泥船的推广应用面临哪些挑战？

A6： 双燃料动力耙吸式挖泥船的推广应用面临以下挑战：

  • LNG基础设施建设： 需要完善LNG的储存和加注设施，以满足双燃料动力船舶的需求。

  • 技术研发： 需要持续加强对双燃料动力系统、LNG储存和加注技术等方面的研发。

  • 政策支持： 需要制定相关政策，鼓励使用双燃料动力船舶，并给予相应的补贴。

结论

双燃料动力耙吸式挖泥船是疏浚行业绿色发展的必然趋势，它不仅能够有效降低船舶的排放，还能提高船舶的经济性和可靠性。随着技术的不断进步，以及政策的不断支持，双燃料动力耙吸式挖泥船必将得到更加广泛的应用，为中国疏浚行业乃至全球疏浚行业的发展做出更大的贡献。